-40%
Neuf Bleu Manuel Cam Chaîne Tendeur 1989-2013 Honda Ruckus Argenté Aile 600
$ 38.71
- Description
- Size Guide
Description
TOUT NEUFTENDEUR DE CHAÎNE MANUEL D'ARBRE À CAMES MANUEL EN ALUMINIUM BILLET CNC HAUTE PERFORMANCE POUR LES MODÈLES SCOOTER HONDA 1989-2013.
FABRIQUÉ AUX ETATS-UNIS
***
VEUILLEZ CONSULTER ATTENTIVEMENT CES PHOTOS POUR VOUS ASSURER QUE CE TENDEUR S'ADAPTE À VOTRE MACHINE AVANT DE COMMANDER
***
Les tendeurs de chaîne à cames manuels sont conçus pour remplacer les tendeurs automatiques et hydrauliques des moteurs haute performance.
Les régleurs automatiques peuvent reculer lorsque l'accélérateur est soudainement fermé à un régime élevé ou accéléré très rapidement. Cela permet aux cames de passer momentanément hors du temps et peut entraîner des soupapes tordues et / ou de graves dommages au moteur.
Les tendeurs hydrauliques ont tendance à mettre trop de tension sur le guide-chaîne dans des conditions de régime élevé / haute pression d'huile, ce qui entraîne une usure prématurée. Les deux problèmes peuvent être éliminés avec l'installation du tendeur manuel.
Peu importe ce que fait le moteur, la tension de la chaîne à cames restera constante.
Un tendeur de chaîne à cames manuel est un must pour tout type de conduite de performance.
Ces tendeurs manuels sont usinés CNC à partir d'un alliage de billettes avec des tolérances exactes pour un ajustement parfait.
S'ADAPTE AUX MACHINES SUIVANTES
2009
Honda
Métropolitaine 50
50 CHF
2008
Honda
Métropolitaine 50
50 CHF
2007
Honda
Métropolitaine 50
-
2006
Honda
Métropolitaine 50
50 CHF
2005
Honda
Métropolitaine 50
50 CHF
2004
Honda
Métropolitaine 50
CH50A ABS
2003
Honda
Métropolitaine 50
50 CHF
2002
Honda
Métropolitaine 50
50 CHF
2011
Honda
PCX125
-
2013
Honda
Ruckus 50
NPS50
2012
Honda
Ruckus 50
NPS50
2011
Honda
Ruckus 50
NPS50
2009
Honda
Ruckus 50
NPS50
2008
Honda
Ruckus 50
NPS50
2007
Honda
Ruckus 50
NPS50
2006
Honda
Ruckus 50
NPS50
2005
Honda
Ruckus 50
NPS50
2004
Honda
Ruckus 50
NPS50
2004
Honda
Ruckus 50
NPS50S
2003
Honda
Ruckus 50
NPS50
2010
Honda
SH150i
-
2013
Honda
Aile d'argent 600
FSC600A ABS
2012
Honda
Aile d'argent 600
FSC600A ABS
2011
Honda
Aile d'argent 600
FSC600A ABS
2010
Honda
Aile d'argent 600
FSC600
2009
Honda
Aile d'argent 600
FSC600
2008
Honda
Aile d'argent 600
FSC600
2007
Honda
Aile d'argent 600
FSC600
2006
Honda
Aile d'argent 600
FSC600
2005
Honda
Aile d'argent 600
FSC600
2004
Honda
Aile d'argent 600
FSC600
2003
Honda
Aile d'argent 600
FSC600
2002
Honda
Aile d'argent 600
FSC600
2006
Honda
Gros Ruckus 250
PS250
2005
Honda
Gros Ruckus 250
PS250
1990
Honda
Élite 250
CH250
1989
Honda
Élite 250
CH250
2007
Honda
Réflexe 250
NSS250
2007
Honda
Réflexe 250
NSS250A ABS
2006
Honda
Réflexe 250
NSS250
2006
Honda
Réflexe 250
NSS250A ABS
2005
Honda
Réflexe 250
NSS250
2005
Honda
Réflexe 250
NSS250A ABS
2004
Honda
Réflexe 250
NSS250
2004
Honda
Réflexe 250
NSS250A ABS
2003
Honda
Réflexe 250
NSS250
2003
Honda
Réflexe 250
NSS250A ABS
2002
Honda
Réflexe 250
NSS250
2002
Honda
Réflexe 250
NSS250A ABS
2001
Honda
Réflexe 250
NSS250
2001
Honda
Réflexe 250
NSS250A ABS
TOUS NOS ARTICLES SONT EXPÉDIÉS DANS LES 24 HEURES ET PRESQUE TOUJOURS LE MÊME JOUR!
NOUS SOMMES LÀ POUR VOUS AIDER!
CONSULTEZ NOTRE MAGASIN eBay POUR PLUS DE PIÈCES DE MOTO, VTT, MOTONEIGE ET MOTONEIGE!
VOUS NE TROUVEZ QUELQUE CHOSE? MESSAGEZ-NOUS POUR UNE ASSISTANCE DE COMMANDE DIRECTE!
SI VOUS AVEZ DES QUESTIONS OU BESOIN D'UNE RECONSTRUCTION DE VILEBREQUIN, N'HÉSITEZ PAS À NOUS MESSAGER À
VILEBREQUIN UTAH ET BLOC COURT!
TOUT NEUF TENDEUR DE CHAÎNE MANUEL D'ARBRE À CAMES MANUEL EN ALUMINIUM BILLET CNC HAUTE PERFORMANCE POUR LES MODÈLES SCOOTER HONDA 1989-2013. Les tendeurs de chaîne à cames manuels sont conçus pour remplacer les tendeurs automatiques et hydrauliques des moteurs haute performance. Les régleurs automatiques peuvent reculer lorsque l'accélérateur est soudainement fermé à un régime élevé ou accéléré très rapidement. Cela permet aux cames de passer momentanément hors du temps et peut entraîner des soupapes tordues et / ou de graves dommages au moteur. Les tendeurs hydrauliques ont tendance à mettre trop de tension sur le guide-chaîne dans des conditions de régime élevé / haute pression d'huile, ce qui entraîne une usure prématurée. Les deux problèmes peuvent être éliminés avec l'installation